بعد سباق حافل بالأحداث في ميامي، حافظ أوسكار بيستري على صدارته أمام زميله لاندو نوريس وجورج راسل ليحقق فوزه الثالث على التوالي.
بدأ السباق المكون من 57 لفة بدراما فورية. حافظ ماكس فيرستابين على الخط الداخلي في المنعطف الأول، لكن لاندو نوريس هاجم من الخارج في المنعطف الثاني. حافظ سائق ريد بول على مركزه بقوة، مما أجبر نوريس على الانحراف إلى الخارج ودفعه إلى المركز السادس. فتح ذلك الباب أمام كيمي أنتونيلي، الذي تقدم لفترة وجيزة إلى المركز الثاني. لكن أوسكار بيستري سرعان ما تجاوزه وبدأ في الاقتراب من فيرستابين.
دافع فيرستابين بقوة خلال اللفات الأولى، أولاً من بيستري ثم من نوريس الذي كان يستعيد قوته. في اللفة 14، قام بيستري بحركة نظيفة وحاسمة في المنعطف الأول ليتصدر السباق. بعد بضع لفات، حاول نوريس أيضاً تجاوز فيرستابين لكنه انحرف عن المسار واضطر إلى التخلي عن مركزه. في اللفة 18، تمكن أخيراً من إكمال حركته في المنعطف الأول واستقر في المركز الثاني.
استغل بيستري المعركة الدائرة خلفه ليفتح فارقًا يزيد عن ثماني ثوانٍ. على الرغم من أن نوريس ضغط بقوة في المرحلة الأخيرة من السباق وقلص الفارق إلى ما يزيد قليلاً عن ثلاث ثوانٍ، إلا أن بيستري حافظ على سيطرته ولم يتعرض لأي تهديد جدي. عبر سائق ماكلارين خط النهاية ليحقق فوزه الأول هذا الموسم. ”كنت أعلم أننا نتمتع بالسرعة اليوم. بمجرد أن تصدرت السباق، ركزت فقط على إدارة الفارق. إنه شعور رائع أن أفوز هنا"، قال.
كان هناك المزيد من الفوضى في مؤخرة السباق. في المنعطف الأول من اللفة الأولى، اصطدم جاك دووهان بسيارة ليام لوسون وتعرض لثقب في الإطار الأمامي الأيسر. أصبح دووهان أول متسابق ينسحب من السباق، مما أدى إلى تفعيل سيارة الأمان الافتراضية (VSC). تبع ذلك تفعيل سيارة الأمان الافتراضية مرتين أخريين، الأولى لإزالة سيارة أوليفر بيرمان من فريق هاس في اللفة 29، والثانية بعد أربع لفات لإزالة سيارة غابرييل بورتوليتو من فريق ساوبر التي تعطلت.
أجرى جورج راسل توقفه في منطقة الصيانة خلال فترة VSC الثانية، مما سمح له بتجاوز فيرستابين وتأمين المركز الثالث. شهدت اللفات الأخيرة عدة معارك حامية. تنافس سائقا ويليامز وفيراري بشكل متقارب، واستمر الصراع على المركز الثامن حتى المنعطف الأخير. حاول كارلوس ساينز تجاوز لويس هاميلتون، واصطدم الاثنان بشكل طفيف، لكن هاميلتون حافظ على مركزه ليحتل المركز الثامن عند خط النهاية.
نتائج سباق الجائزة الكبرى لميامي 2025:
DRIVER | TEAM | TIME | |
1 | Oscar Piastri | McLaren | |
2 | Lando Norris | McLaren | +4.630 |
3 | George Russell | Mercedes | +37.644 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | +39.956 |
5 | Alexander Albon | Williams | +48.067 |
6 | Kimi Antonelli | Mercedes | +55.502 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | +57.036 |
8 | Lewis Hamilton | Ferrari | +60.186 |
9 | Carlos Sainz | Williams | +60.577 |
10 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +74.434 |
11 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +74.602 |
12 | Esteban Ocon | Haas | +82.006 |
13 | Pierre Gasly | Alpine | +90.445 |
14 | Nico Hulkenberg | Sauber | +1 lap |
15 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 lap |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 lap |
DNF | Liam Lawson | Racing Bulls | DNF |
DNF | Gabriel Bortoleto | Sauber | DNF |
DNF | Oliver Bearman | Haas | DNF |
DNF | Jack Doohan | Alpine | DNF |
2025 © F1-ABUDHABI.COM
الشروط والأحكام
سياسة الخصوصية
توصيل مجاني
دفع آمن وموثوق
قسائم هدايا
تذكرة الطباعة في المنزل
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences